Le mois dernier, nous avons répondu à vos 7 principales questions sur la F2, et ce mois-ci, nous poursuivons notre introduction à la F2 avec une analyse approfondie des réglementations F2 les plus intéressantes en 2024, selon la dernière version de le document du Règlement Sportif.

Par racefans, Les règlements de la F2 et de la F3 ont adopté des pronoms neutres à la place du langage précédemment masculin. Il s'agit d'une étape vers l'égalité dans le sport, qui lève toute ambiguïté quant à savoir si les règles s'appliquent uniquement aux concurrents de sexe masculin.

Cette initiative s'inscrit dans le cadre des efforts déployés par la FIA pour accroître les opportunités pour les femmes pilotes de participer aux sports dont elle a la charge.

Bien que ne figurant pas dans le document de réglementation sportive, le nouveau châssis F2 2024 de Dallara mérite d'être mentionné ici. Ce nouveau châssis est conçu pour être plus accessible aux pilotes et respecte des spécifications actualisées concernant le freinage, l'effort de direction, l'ergonomie, et bien plus encore.

Pour empêcher les pilotes de bénéficier du déclenchement délibéré de drapeaux rouges lors des séances de qualification, la F2 et la F3 verront leur meilleur temps au tour supprimé et seront interdites de participer davantage, conformément à l'article 33.5 du règlement.

Cela ne s'appliquera que lorsqu'un pilote sera considéré par les commissaires sportifs comme “ l'unique cause ” du déploiement d'un drapeau rouge. Jusqu'à présent, la règle n'est pas adoptée en F1, malgré le fait que la majorité des incidents donnant lieu à une telle demande se produisent dans ce sport.

L'article 39.3 décrit les différentes sanctions que les commissaires sportifs peuvent infliger à un pilote impliqué dans un incident. En plus du nouveau langage neutre, vous pouvez constater l'ajout de la ligne en dessous de l'alinéa h) qui précise que les équipes n'auront pas la possibilité de faire appel si leur pilote reçoit une ou plusieurs de ces pénalités.

Le coût pour faire appel est passé à 6 000 €, afin de décourager les recours et de réduire les avantages détenus par les équipes disposant de plus de fonds pour faire appel.

La section 18.2 stipule désormais que les pilotes qui reçoivent 5 réprimandes au cours du même championnat écoperont d'une pénalité de 5 places sur la grille pour leur prochaine course. Cela ne s'applique que si 4 réprimandes ou plus ont été infligées à la suite d'une infraction au code de la route.

Ce règlement est conçu pour améliorer la discipline et accroître l'équité de la compétition en appliquant des pénalités plus strictes aux pilotes qui enfreignent les règles.

Dans le prolongement un peu moins passionnant du #1, les épreuves seront désormais désignées sous le terme de “ compétitions ”. Une compétition est définie à la section 2.2 comme « toute compétition inscrite au calendrier du championnat FIA de Formule 2 ».”

L'article 24.1, alinéa f, stipule désormais qu“” au maximum deux trains de pneus pluie peuvent être montés par voiture à la fois », un troisième train ne pouvant être monté qu'après une séance d'essais qualificatifs et une fois qu'un train usagé a été restitué au fournisseur.

Cela garantit que les équipes ont des chances égales de gérer les conditions humides, éliminant ainsi tout avantage potentiel pour les équipes disposant de plus de financements.

Les nouvelles réglementations plafonnent le nombre de tours de reconnaissance qu'un pilote est autorisé à effectuer avant chaque course. Cela vise, une fois de plus, à améliorer l'équité en égalisant les opportunités qu'ont les pilotes d'acquérir une connaissance du parcours avant le début de la course.

Pour garantir qu'aucune équipe ne bénéficie d'un avantage injuste en effectuant des modifications de dernière minute, le règlement 33.6 stipule que toutes les voitures doivent être bâchées et prêtes à recevoir les scellés de la FIA dans un délai maximal de 5 heures suivant la fin d'une séance d'essais qualificatifs.

Comme vous pouvez le voir, la F2 est une discipline en constante évolution, avec de nouvelles règles conçues pour rendre le sport plus sûr, plus équitable et plus inclusif. C'est une direction que nous soutenons sans réserve et, bien que le langage soit parfois technique, nous prenons plaisir à nous familiariser avec les règlements mis à jour chaque saison.

Si vous avez des questions concernant les changements de cette saison, contactez notre équipe. Nous sommes également ravis de répondre aux questions concernant nos activités et la manière dont nous pouvons vous aider.