Letzten Monat haben wir Ihre Top-7-F2-Fragen beantwortet, und diesen Monat setzen wir unsere F2-Einführung mit einem tiefen Einblick in die interessantesten F2-Reglements für 2024 fort, gemäß der neuesten Version von das Dokument der Sportlichen Vorschriften.

Per Rennfans, Die F2- und F3-Regularien haben geschlechtsneutrale Pronomen anstelle der zuvor männlichen Sprache eingeführt. Dies ist ein Schritt hin zur Gleichberechtigung im Sport und beseitigt Unklarheiten darüber, ob Regeln nur für männliche Teilnehmer gelten.

Dieser Schritt erfolgt parallel zu den Bemühungen der FIA, die Möglichkeiten für Fahrerinnen zu erhöhen, an den von ihr verantworteten Sportarten teilzunehmen.

Obwohl nicht im Dokument des Sportlichen Reglements vorgeschrieben, erhält das neue F2-Chassis 2024 von Dallara hier eine lobende Erwähnung. Dieses neue Chassis wurde so konzipiert, dass es für die Fahrer zugänglicher ist, und entspricht aktualisierten Spezifikationen in Bezug auf Bremsen, Lenkaufwand, Ergonomie und mehr.

Um zu verhindern, dass Fahrer davon profitieren, dass sie in Qualifying-Sitzungen absichtlich rote Flaggen verursachen, wird ihnen gemäß Artikel 33.5 die schnellste Rundenzeit gestrichen und die weitere Teilnahme untersagt.

Dies gilt nur dann, wenn ein Fahrer von den Rennkommissaren als “alleinige Ursache” für das Auslösen einer roten Flagge angesehen wird. Bisher wird die Regel in der F1 nicht übernommen, obwohl die Mehrheit der Vorfälle, die zu einer Forderung nach einer solchen Regel führen, in diesem Sport stattfindet.

Paragraph 39.3 umrissen die verschiedenen Strafen, die die Rennkommissare gegen einen Fahrer verhängen können, der in einen Zwischenfall verwickelt ist. Neben der neuen geschlechtsneutralen Sprache ist die Ergänzung der Zeile unter Klausel h) zu sehen, die festlegt, dass die Teams keine Möglichkeit haben, Berufung einzulegen, wenn ihr Fahrer 1 oder mehr dieser Strafen erhält.

Die Kosten für die Einlegung eines Einspruchs sind auf 6000 € gestiegen, um Einspruchsverfahren unattraktiver zu machen und die Vorteile finanzstärkerer Teams bei Einspruchserhebungen zu verringern.

Abschnitt 18.2 sieht nun vor, dass Fahrer, die im selben Championat 5 Rügen erhalten haben, eine Startplatzstrafe von 5 Plätzen für ihr nächstes Rennen erhalten. Dies gilt nur, wenn 4 oder mehr dieser Rügen infolge eines Fahrvergehens ausgesprochen wurden.

Diese Regelung soll die Disziplin verbessern und die Wettbewerbsfairness erhöhen, indem strengere Strafen für Fahrer verhängt werden, die gegen die Regeln verstoßen.

In einer etwas weniger spannenden Fortsetzung von #1 werden die Veranstaltungen von nun an als “Rennen” bezeichnet. Ein Rennen wird in Abschnitt 2.2 definiert als „jedes Rennen, das im Kalender der FIA-Formel-2-Meisterschaft aufgeführt ist“.”

Abschnitt 24.1, Buchstabe f, besagt nun, dass “jederzeit nicht mehr als zwei Sätze Regenreifen pro Auto montiert werden dürfen”, wobei ein dritter Satz erst nach einem Qualifying und nach Rückgabe eines gebrauchten Satzes an den Lieferanten montiert werden darf.

Dies stellt sicher, dass die Teams die gleiche Gelegenheit haben, nassere Bedingungen zu bewältigen, wodurch ein potenzieller Vorteil für finanzstärkere Teams beseitigt wird.

Die neuen Bestimmungen sehen eine Obergrenze für die Anzahl der Erkundungsrunden vor, die ein Fahrer vor jedem Rennen absolvieren darf. Dies zielt wiederum darauf ab, die Fairness zu verbessern, indem die Möglichkeiten der Fahrer, sich vor Rennbeginn Streckenkenntnisse anzueignen, angeglichen werden.

Um sicherzustellen, dass kein Team einen unfairen Vorteil bei der Durchführung von Änderungen in letzter Sekunde hat, schreibt das Reglement 33.6 vor, dass alle Autos innerhalb von maximal 5 Stunden nach Ende eines Qualifying-Trainings abgedeckt und bereit für das Anbringen von FIA-Siegeln sein müssen.

Wie Sie sehen können, ist die Formel 2 eine sich ständig weiterentwickelnde Disziplin mit neuen Regeln, die den Sport sicherer, fairer und inklusiver machen sollen. Das ist eine Entwicklungsrichtung, hinter die wir uns definitiv stellen können, und auch wenn die Sprache manchmal technisch ist, machen wir uns jede Saison gerne mit den aktualisierten Reglements vertraut.

Wenn Sie Fragen zu den Änderungen dieser Saison haben, Setzen Sie sich mit unserem Team in Verbindung. Wir beantworten auch gerne Fragen zu unserer Arbeit und wie wir Ihnen helfen können.