F2-kuljettajien kehitysohjelmat ovat ratkaisevan tärkeitä sellaisten kuljettajien tukemisessa, jotka ovat todistaneet taitonsa muissa sarjoissa matkallaan F1:een.

Formula 2 on toiseksi korkein formulasarja, ja vain F1 on sen edellä. Kuten mainitsimme F2-säännöt postaus, F2:n säännöt ja ajoneuvot on suunniteltu helpottamaan kuljettajien kehitystä ja antamaan heille mahdollisuuden hioa ja täydellistää tekniikkaansa.

Formula 2 -kilpailut järjestetään usein F1-viikonloppujen yhteydessä, mikä antaa faneille muuta katsottavaa ja esittelee kuljettajia mahdollisille talleille ja sponsoreille. Suurimmassa osassa tapauksista F1-tallit rekrytoivat lupaavia kykyjä F2:sta, vaikka on joitakin tapauksia, joissa kuljettajat ohittavat tämän luokan. Esimerkiksi:

• Max Verstappen siirtyi F3-sarjasta F1:een ja hänestä tuli kaikkien aikojen nuorin F1-kilpailun aloittanut kuljettaja 17 vuoden ja 166 päivän iässä, minkä lisäksi hän rikkoi useita muita nuoruusennätyksiä: nuorin pisteille ajanut, kilpailun voittanut, palkintokorokkeelle sijoittunut, kilpailua johtanut ja paljon muuta
• Myös Valtteri Bottas siirtyi suoraan F3:sta F1:een

Koska putki F2:sta F1:een on vakiintunut, saatat ehkä miettiä tarkalleen miten sarja tukee ja kannustaa kuljettajia. Tässä on muutama tapa, jolla tämä saavutetaan:

Jotkut F1-tallit tarjoavat kuljettajien kehitysohjelmia F2-sarjassa tukien lupaavimpia kuljettajia heidän matkallaan lajin huipulle. Nämä ohjelmat on suunniteltu kehittämään kaikkia F1-kuljettajalta vaadittavia taitoja: ilmeisimpien, kuten ajotaidon ja kilpa-ajotyylin, lisäksi muita taitoja, kuten mediakoulutusta, fyysistä valmennusta ja muuta vastaavaa.

Onnistuneita kehitysohjelmia ovat:

• Red Bull Junior Team: Sebastian Vettel, Pierre Gasly, Daniel Ricciardo ja Alex Albon ovatniitä kuljettajia, jotka ovat nousseet F1-sarjaan Red Bullin kuljettajakehitysohjelman kautta.
• McLarenin kuljettajakehitysohjelma: Lewis Hamilton, Kevin Magnussen ja Lando Norris ovat nousseet F1-sarjaan tämän ohjelman kautta.
• Ferrari Driver Academy: ansimerkiona mainittu Ollie Bearmanin nopeasta etenemisestä F2-sarjaan ja siitä, että hänet nimettiin kahden F1-tallin varakuljettajaksi vain 18-vuotiaana

F1-tallit pitävät silmällä F2-sarjaa etsien potentiaalisia kykyjä, joita ne voivat hyödyntää. Järjestäjät puolestaan tarjoavat F2-tapahtumia F1-tapahtumien rinnalla, mikä antaa suoraan näkyvyyttä niin sponsoreille, talleille kuin faneillekin. 

Kuljettajalle, joka pyrkii kilpailemaan F1:ssä, sponsorointi on usein olennainen osa matkaa, sillä valmennukseen ja siirtymiseen liittyvät kustannukset ovat aivan liian korkeat useimmille perheille katettaviksi.

Kuten edellä mainittiin, F2-kilpailut osuvat usein yksiin F1-tapahtumien kanssa. Tämä ei ainoastaan tuo kuljettajille näkyvyyttä, vaan se antaa heille myös suoraa kokemusta niiden tapahtumien logistiikasta, rutiineista ja paineista, joihin he pyrkivät. Tämä kertoo puolestaan siitä, että F2-sarjassa menestymiseen vaaditaan ajamisen lisäksi monia muitakin taitoja, ja suora kokemus F1-tapahtumista tarjoaa vertaansa vailla olevan tilaisuuden hioa ja kehittää näitä.

F1-säännöt edellyttävät, että kaikkien tallien on ajettava nuorella kuljettajalla (sellaisella, jolla on enintään kaksi Grand Prix -starttia) kahdessa ensimmäisessä vapaassa harjoituksessa kauden aikana, mikä takaa tälle tulevaisuuden lahjakkuudelle runsaasti tilaisuuksia päästä ajamaan.

F1-autot edustavat insinööritaidon huippua, ja näiden ajoneuvojen hallinta vaatii äärimmäistä asiantuntemusta. Jokainen F1:ä alempi sarja antaa kuljettajille mahdollisuuden ajaa yhä monimutkaisemmilla autoilla, jotka vastaavat yhä lähempänä niitä teknisiä vaatimuksia, joihin heidän on vastattava kilpaillakseen huippusarjassa.

F2 tarjoaa F1:n alapuolella korkeimman teknisen intensiteetin tason tehokkailla moottoreilla ja teknisesti monimutkaisilla ajoneuvoilla, jotka antavat kuljettajille parhaan mahdollisuuden sopeutumiseen.

Kilpaileminen muita huipulle pyrkiviä kuljettajia vastaan tarjoaa kokelaille kaikkein tärkeimmän kokemuksen: kilpailun tasaväkisiä, samoja tavoitteita tavoittelevia kuljettajia vastaan. Menestykseen vaadittavien teknisten tekijöiden ohella F1-sarjaan pääsemiseen tarvittavat psykologiset ominaisuudet ja sinnikkyys saavat tilaisuuden loistaa.

F1-faneille F2-kuljettajien kilvanajo ja taitojensa hiominen on vain yksi lisäpiirre lajin nauttimiseen. Vaikka lajin tunnetuimmat nimet syrjäytetään harvoin, jatkuvasti vaihtuva uusien kuljettajien joukko tuo lähtöruutuun tuoreutta ja jännitystä.