{"id":76395,"date":"2026-03-16T15:06:09","date_gmt":"2026-03-16T15:06:09","guid":{"rendered":"https:\/\/mismotorsport.com\/?p=76395"},"modified":"2026-03-16T15:07:31","modified_gmt":"2026-03-16T15:07:31","slug":"reglementation-f2-pour-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mismotorsport.com\/fr\/articles\/f2-regulations-for-2026\/","title":{"rendered":"Principaux points forts de la r\u00e9glementation F2 pour 2026 : ce que les concurrents doivent savoir"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><div data-parent=\"true\" class=\"vc_row inverted-device-order row-container\" id=\"row-unique-0\"><div class=\"row unequal col-no-gutter no-top-padding no-bottom-padding no-h-padding full-width row-parent\"><div class=\"wpb_row auto-height-device row-inner\"><div class=\"wpb_column pos-top pos-center align_left column_parent col-lg-6 single-internal-gutter\"><div class=\"uncol style-light\"  ><div class=\"uncoltable\"><div class=\"uncell double-block-padding\" ><div class=\"uncont\" style=\" max-width:600px;\" ><div class=\"vc_row row-internal row-container\"><div class=\"row row-child\"><div class=\"wpb_row row-inner\"><div class=\"wpb_column pos-top pos-center align_left column_child col-lg-12 half-internal-gutter\"><div class=\"uncol style-light\" ><div class=\"uncoltable\"><div class=\"uncell no-block-padding\" ><div class=\"uncont\" ><div class=\"vc_custom_heading_wrap\"><div class=\"heading-text el-text\" ><h6 class=\"h6 text-accent-color text-uppercase\" ><span>ARTICLE<\/span><\/h6><\/div><div class=\"clear\"><\/div><\/div><div class=\"vc_custom_heading_wrap\"><div class=\"heading-text el-text\" ><h1 class=\"h2\" ><span><span style=\"font-weight: 400;\">Dans la continuit\u00e9 de notre article sur le Top 10 des nouveaux r\u00e8glements de la F2 en 2024, voici tout ce que vous devez savoir sur la r\u00e9glementation de la F2 en 2026.<\/span><\/span><\/h1><\/div><div class=\"clear\"><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"vc_custom_heading_wrap\"><div class=\"heading-text el-text\" ><h2 class=\"h4\" ><span><span style=\"font-weight: 400;\">La Formule 2 fait son retour avec un ensemble de r\u00e8glements affin\u00e9s, con\u00e7us pour accro\u00eetre la profondeur strat\u00e9gique, am\u00e9liorer l'\u00e9quit\u00e9 et s'aligner plus \u00e9troitement sur les autres sports m\u00e9caniques. Bien que les r\u00e8glements techniques n'aient pas beaucoup chang\u00e9 \u2013 la F2 continuera d'utiliser le ch\u00e2ssis et l'unit\u00e9 de puissance actuels de Dallara \u2013, la structure des weekends de course et la mani\u00e8re dont les pilotes s'y affrontent ont \u00e9volu\u00e9.<\/span><\/p><\/span><span><p><span style=\"font-weight: 400;\">Que vous soyez un fervent supporter, un concurrent de retour ou un novice se pr\u00e9parant pour ses d\u00e9buts en F2, ce guide est fait pour vous. Des formats de grille mis \u00e0 jour \u00e0 l'attribution des points r\u00e9vis\u00e9e en passant par les attentes en mati\u00e8re de comportement des pilotes, voici ce que vous devez savoir.<\/span><\/span><\/h2><\/div><div class=\"clear\"><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"wpb_column pos-top pos-center align_left column_parent col-lg-6 single-internal-gutter\"><div class=\"uncol style-light\"  ><div class=\"uncoltable\" style=\"min-height: 340px;\"><div class=\"uncell single-block-padding\" ><div class=\"column-background background-element\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"background-wrapper\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"background-inner\" style=\"background-image: url(https:\/\/mismotorsport.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Car-6-Crop.jpg);background-repeat: no-repeat;background-position: center center;background-size: cover;\" data-o_src=\"https:\/\/mismotorsport.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Car-6-Crop.jpg\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div><div class=\"uncont\" ><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><script id=\"script-row-unique-0\" data-row=\"script-row-unique-0\" type=\"text\/javascript\" class=\"vc_controls\">UNCODE.initRow(document.getElementById(\"row-unique-0\"));<\/script><\/div><\/div><\/div><div data-parent=\"true\" class=\"vc_row has-bg need-focus style-color-lxmt-bg row-container\" id=\"row-unique-1\"><div class=\"row double-top-padding double-bottom-padding single-h-padding limit-width row-parent\"><div class=\"wpb_row row-inner\"><div class=\"wpb_column pos-top pos-center align_left column_parent col-lg-12 single-internal-gutter\"><div class=\"uncol style-light\"  ><div class=\"uncoltable\"><div class=\"uncell no-block-padding\" ><div class=\"uncont\" ><div class=\"vc_custom_heading_wrap\"><div class=\"heading-text el-text\" ><h2 class=\"h3\" ><span><span style=\"font-weight: 500;\">Format de week-end mis \u00e0 jour<\/span><\/span><\/h2><\/div><div class=\"clear\"><\/div><\/div><div class=\"uncode_text_column\" ><p><span style=\"font-weight: 400;\">Le format du week-end de course de F2 2026 subit un remaniement con\u00e7u pour am\u00e9liorer la comp\u00e9titivit\u00e9 et la visibilit\u00e9 lors de toutes les s\u00e9ances. La nouvelle structure comprend :<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Deux courses sprint<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, tous deux utilisant une forme de grille invers\u00e9e<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><b>Une course principale<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, d\u00e9sormais d\u00e9plac\u00e9 au dimanche et se d\u00e9roulant juste avant le Grand Prix de Formule 1<\/span><\/p>\n<\/div><div class=\"divider-wrapper\"  >\n    <hr class=\"unseparator border-accent-color separator-no-padding\"  \/>\n<\/div>\n<div class=\"vc_custom_heading_wrap\"><div class=\"heading-text el-text\" ><h2 class=\"h3\" ><span><span style=\"font-weight: 500;\">Principaux changements dans la formation de la grille :<\/span><\/span><\/h2><\/div><div class=\"clear\"><\/div><\/div><div class=\"uncode_text_column\" ><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Course Sprint 1<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">la grille est \u00e9tablie selon l'ordre des qualifications standard<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Course Sprint 2<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">la grille est d\u00e9termin\u00e9e en inversant les 10 premiers de la Course Sprint 1, ce qui cr\u00e9e une incitation suppl\u00e9mentaire \u00e0 la performance sur l'ensemble des deux sprints<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Course principale<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">la grille est d\u00e9termin\u00e9e par les qualifications standards, pla\u00e7ant les pilotes les plus rapides sous les feux de la rampe le dimanche<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Cela offre une plus grande visibilit\u00e9 aux pilotes de F2 lors des p\u00e9riodes de forte audience et ajoute une couche suppl\u00e9mentaire de complexit\u00e9 tactique au week-end.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">De plus, il y a des d\u00e9veloppements concernant l'attribution des points et la strat\u00e9gie pneumatique :<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Des points suppl\u00e9mentaires sont d\u00e9sormais attribu\u00e9s dans les deux courses sprint, ce qui augmente le total des points en jeu sur un week-end.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">L'attribution r\u00e9vis\u00e9e des pneumatiques exige une planification plus minutieuse lors des trois courses, ce qui accro\u00eet l'importance de la gestion des gommes et du timing des arr\u00eats aux stands<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>\n<\/div><div class=\"divider-wrapper\"  >\n    <hr class=\"unseparator border-accent-color separator-no-padding\"  \/>\n<\/div>\n<div class=\"vc_custom_heading_wrap\"><div class=\"heading-text el-text\" ><h2 class=\"h3\" ><span><span style=\"font-weight: 500;\">R\u00e8glement sportif et \u00e9ligibilit\u00e9 des pilotes<\/span><\/span><\/h2><\/div><div class=\"clear\"><\/div><\/div><div class=\"uncode_text_column\" ><p><span style=\"font-weight: 400;\">Au-del\u00e0 du format, 2026 apporte \u00e9galement des am\u00e9liorations au code sportif de la FIA qui r\u00e9git les engagements en F2 et le d\u00e9roulement des courses.<\/span><\/p>\n<\/div><div class=\"divider-wrapper\"  >\n    <hr class=\"unseparator border-accent-color separator-no-padding\"  \/>\n<\/div>\n<div class=\"vc_custom_heading_wrap\"><div class=\"heading-text el-text\" ><h2 class=\"h3\" ><span><span style=\"font-weight: 500;\">Inscription et admissibilit\u00e9 des pilotes :<\/span><\/span><\/h2><\/div><div class=\"clear\"><\/div><\/div><div class=\"uncode_text_column\" ><p><span style=\"font-weight: 400;\">Certaines modifications ont \u00e9t\u00e9 apport\u00e9es aux conditions d'entr\u00e9e et d'\u00e9ligibilit\u00e9 :<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Les \u00e9quipes doivent soumettre des listes de pilotes pour toute la saison, avec des restrictions plus strictes sur les changements en cours de saison<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Les remplacements sont d\u00e9sormais limit\u00e9s \u00e0 <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">force majeure <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">ou blessure\/maladie document\u00e9e, en minimisant les perturbations en milieu de saison<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">L'admissibilit\u00e9 \u00e0 l'entr\u00e9e continue de n\u00e9cessiter une Super Licence FIA ou des points de qualification \u00e9quivalents<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>\n<\/div><div class=\"divider-wrapper\"  >\n    <hr class=\"unseparator border-accent-color separator-no-padding\"  \/>\n<\/div>\n<div class=\"vc_custom_heading_wrap\"><div class=\"heading-text el-text\" ><h2 class=\"h3\" ><span><span style=\"font-weight: 500;\">Comportement des concurrents :<\/span><\/span><\/h2><\/div><div class=\"clear\"><\/div><\/div><div class=\"uncode_text_column\" ><p><span style=\"font-weight: 400;\">Les exigences en mati\u00e8re de conduite ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 l\u00e9g\u00e8rement ajust\u00e9es pour plus de s\u00e9curit\u00e9 et d'\u00e9quit\u00e9 :<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Les r\u00e9glementations ont \u00e9t\u00e9 durcies concernant le comportement des pilotes, en particulier lors des relances sous voiture de s\u00e9curit\u00e9 et en qualifications.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Des d\u00e9finitions plus claires r\u00e9gissent d\u00e9sormais ce qui constitue des \u201c man\u0153uvres dangereuses \u201d, en particulier lors de sessions de sprint encombr\u00e9es.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Les \u00e9quipes doivent s'assurer que les pilotes comprennent les protocoles de d\u00e9cision des commissaires afin de r\u00e9duire les retards li\u00e9s aux r\u00e9clamations<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>\n<\/div><div class=\"divider-wrapper\"  >\n    <hr class=\"unseparator border-accent-color separator-no-padding\"  \/>\n<\/div>\n<div class=\"vc_custom_heading_wrap\"><div class=\"heading-text el-text\" ><h2 class=\"h2\" ><span><span style=\"font-weight: 500;\">R\u00e9visions dans le langage et le processus des r\u00e8gles<\/span><\/span><\/h2><\/div><div class=\"clear\"><\/div><\/div><div class=\"uncode_text_column\" ><p><span style=\"font-weight: 400;\">2026 poursuit la tendance de la FIA \u00e0 affiner la formulation des r\u00e8gles et l'\u00e9quit\u00e9 proc\u00e9durale.<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Mises \u00e0 jour de la terminologie<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">les termes cl\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 clarifi\u00e9s pour r\u00e9duire l'ambigu\u00eft\u00e9 et assurer l'alignement entre les s\u00e9ries de la FIA<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Processus de r\u00e9clamation et de p\u00e9nalit\u00e9<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: les mises \u00e0 jour comprennent des d\u00e9lais de r\u00e9ponse plus stricts pour les \u00e9quipes soumettant des recours ou des requ\u00eates, ainsi que des proc\u00e9dures d'escalade plus claires.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Mesures d'inclusion<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">les mises \u00e0 jour linguistiques refl\u00e8tent \u00e9galement les initiatives de la FIA visant \u00e0 am\u00e9liorer l'accessibilit\u00e9 et la repr\u00e9sentation dans la documentation du sport automobile<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ces changements sont minimes mais ont un impact significatif, en particulier pour les \u00e9quipes \u00e9voluant dans plusieurs cat\u00e9gories de jeunes.<\/span><\/p>\n<\/div><div class=\"divider-wrapper\"  >\n    <hr class=\"unseparator border-accent-color separator-no-padding\"  \/>\n<\/div>\n<div class=\"vc_custom_heading_wrap\"><div class=\"heading-text el-text\" ><h2 class=\"h2\" ><span><span style=\"font-weight: 500;\">Nouveaut\u00e9s depuis 2024 : Principales comparaisons<\/span><\/span><\/h2><\/div><div class=\"clear\"><\/div><\/div><div class=\"uncode_text_column\" ><p><span style=\"font-weight: 400;\">Si vous faites votre retour en F2 apr\u00e8s une saison ou deux d'absence, voici un aper\u00e7u de ce qui a chang\u00e9 :<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>La course principale est report\u00e9e \u00e0 dimanche<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, pr\u00e9c\u00e9dant maintenant le Grand Prix de F1<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Grille de la course sprint 2 bas\u00e9e sur l'inversion du top 10 de la course sprint 1<\/b><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Attribution des points r\u00e9vis\u00e9e<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, en particulier pour les courses sprint<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>R\u00e8gles d'attribution des pneus mises \u00e0 jour<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> tout au long du week-end<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>R\u00e8gles de remplacement des pilotes en cours de saison plus strictes<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p><b>D\u00e9finitions plus pr\u00e9cises<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> en mati\u00e8re d'\u00e9thique sportive et de gestion des r\u00e9clamations<\/span><\/p>\n<\/div><div class=\"divider-wrapper\"  >\n    <hr class=\"unseparator border-accent-color separator-no-padding\"  \/>\n<\/div>\n<div class=\"vc_custom_heading_wrap\"><div class=\"heading-text el-text\" ><h2 class=\"h2\" ><span><span style=\"font-weight: 500;\">Pourquoi ces r\u00e9glementations sont importantes<\/span><\/span><\/h2><\/div><div class=\"clear\"><\/div><\/div><div class=\"uncode_text_column\" ><p><span style=\"font-weight: 400;\">Il est utile de replacer les r\u00e8glements mis \u00e0 jour dans leur contexte, voici donc un bref aper\u00e7u de leur importance.<\/span><\/p>\n<h3><span style=\"font-weight: 500;\">Implications strat\u00e9giques :<\/span><\/h3>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Avec plus de points disponibles et des restrictions de pneus plus strictes, les week-ends de course exigent une discipline strat\u00e9gique accrue<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Les \u00e9quipes doivent g\u00e9rer l'usure des pneus lors de trois s\u00e9ances comp\u00e9titives, en \u00e9quilibrant les gains \u00e0 court terme et la constance \u00e0 long terme<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>\n<\/div><div class=\"divider-wrapper\"  >\n    <hr class=\"unseparator border-accent-color separator-no-padding\"  \/>\n<\/div>\n<div class=\"vc_custom_heading_wrap\"><div class=\"heading-text el-text\" ><h2 class=\"h2\" ><span><span style=\"font-weight: 500;\">S\u00e9curit\u00e9 et \u00e9quit\u00e9<\/span><\/span><\/h2><\/div><div class=\"clear\"><\/div><\/div><div class=\"uncode_text_column\" ><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Les remaniements de la grille de d\u00e9part et les r\u00e8gles de comportement visent \u00e0 r\u00e9duire les incidents en piste et les retards des commissaires<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Un encadrement plus strict des proc\u00e9dures de r\u00e9clamation favorise une meilleure fluidit\u00e9 du week-end de course<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>une protection ad\u00e9quate. Prendre le temps de comparer les assureurs et leurs offres vous aidera \u00e0 faire un choix \u00e9clair\u00e9, vous assurant d'\u00eatre prot\u00e9g\u00e9 sur la route tout en vous offrant une enti\u00e8re tranquillit\u00e9 d'esprit.<\/p>\n<\/div><div class=\"divider-wrapper\"  >\n    <hr class=\"unseparator border-accent-color separator-no-padding\"  \/>\n<\/div>\n<div class=\"vc_custom_heading_wrap\"><div class=\"heading-text el-text\" ><h2 class=\"h2\" ><span><span style=\"font-weight: 500;\">\u00c9volution de carri\u00e8re<\/span><\/span><\/h2><\/div><div class=\"clear\"><\/div><\/div><div class=\"uncode_text_column\" ><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Pour les pilotes qui lorgnent sur la F1, ces changements accordent une plus grande valeur \u00e0 l'adaptabilit\u00e9, \u00e0 la discipline et aux performances en qualifications<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Avec des courses principales le dimanche, les performances remarquables ont plus de chances d'\u00eatre vues par les directeurs d'\u00e9quipe de F1 et les d\u00e9cideurs.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>\n<\/div><div class=\"divider-wrapper\"  >\n    <hr class=\"unseparator border-accent-color separator-no-padding\"  \/>\n<\/div>\n<div class=\"vc_custom_heading_wrap\"><div class=\"heading-text el-text\" ><h2 class=\"h2\" ><span><span style=\"font-weight: 500;\">Pertinence des risques et de l'assurance<\/span><\/span><\/h2><\/div><div class=\"clear\"><\/div><\/div><div class=\"uncode_text_column\" ><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Avec des s\u00e9ances plus comp\u00e9titives, des positions sur la grille plus vari\u00e9es et des courses roue contre roue accrues, le profil de risque pour les pilotes et les \u00e9quipes a \u00e9volu\u00e9<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Les \u00e9quipes sont encourag\u00e9es \u00e0 s'assurer que leur <\/span><a href=\"https:\/\/mismotorsport.com\/fr\/assurance\/assurance-course-sur-piste-et-rallye\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">couverture d'assurance sur piste<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> s'aligne sur le format r\u00e9vis\u00e9 du week-end, incluant l'exposition accrue et le transit entre les sessions.<\/span><\/p>\n<\/div><div class=\"divider-wrapper\"  >\n    <hr class=\"unseparator border-accent-color separator-no-padding\"  \/>\n<\/div>\n<div class=\"vc_custom_heading_wrap\"><div class=\"heading-text el-text\" ><h2 class=\"h2\" ><span><span style=\"font-weight: 500;\">Conseils pour les concurrents<\/span><\/span><\/h2><\/div><div class=\"clear\"><\/div><\/div><div class=\"uncode_text_column\" ><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Que vous g\u00e9riez la logistique, d\u00e9finissiez la strat\u00e9gie ou vous mettiez au fait des changements de 2026, gardez \u00e0 l'esprit les points suivants :<\/span>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">V\u00e9rifiez \u00e0 double-titre les r\u00e8gles de formation de la grille, en particulier les protocoles de grille invers\u00e9e<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Planifiez votre strat\u00e9gie de pneus pour l'ensemble des trois s\u00e9ances, et pas seulement pour la course principale<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Assurez-vous que vos pilotes comprennent les attentes en mati\u00e8re de comportement sur la piste pour \u00e9viter des p\u00e9nalit\u00e9s \u00e9vitables<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Gardez votre <\/span><a href=\"https:\/\/mismotorsport.com\/fr\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">assureur<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> inform\u00e9 de tout changement concernant la composition des pilotes, l'activit\u00e9 en piste ou le calendrier<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Utilisez une liste de contr\u00f4le pour le week-end qui comprend la conformit\u00e9 r\u00e9glementaire ainsi que la pr\u00e9paration m\u00e9canique.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><script id=\"script-row-unique-1\" data-row=\"script-row-unique-1\" type=\"text\/javascript\" class=\"vc_controls\">UNCODE.initRow(document.getElementById(\"row-unique-1\"));<\/script><\/div><\/div><\/div><div data-parent=\"true\" class=\"vc_row row-container\" id=\"row-unique-2\"><div class=\"row limit-width row-parent\"><div class=\"wpb_row row-inner\"><div class=\"wpb_column pos-top pos-center align_left column_parent col-lg-12 single-internal-gutter\"><div class=\"uncol style-light\"  ><div class=\"uncoltable\"><div class=\"uncell no-block-padding\" ><div class=\"uncont\" ><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><script id=\"script-row-unique-2\" data-row=\"script-row-unique-2\" type=\"text\/javascript\" class=\"vc_controls\">UNCODE.initRow(document.getElementById(\"row-unique-2\"));<\/script><\/div><\/div><\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L'assurance automobile est essentielle pour toute personne conduisant sa voiture sur une voie publique. C'est un moyen de se prot\u00e9ger et de prot\u00e9ger les autres contre les risques li\u00e9s \u00e0 la possession et \u00e0 l'utilisation d'un v\u00e9hicule.<\/p>","protected":false},"author":10,"featured_media":76167,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[69],"tags":[],"class_list":["post-76395","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-articles"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mismotorsport.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76395","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mismotorsport.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mismotorsport.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mismotorsport.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mismotorsport.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=76395"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/mismotorsport.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76395\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":76396,"href":"https:\/\/mismotorsport.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76395\/revisions\/76396"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mismotorsport.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/76167"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mismotorsport.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=76395"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mismotorsport.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=76395"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mismotorsport.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=76395"}],"curies":[{"name":"Bien jou\u00e9","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}