{"id":75713,"date":"2024-03-19T10:54:45","date_gmt":"2024-03-19T10:54:45","guid":{"rendered":"https:\/\/mismotorsport.com\/?p=75713"},"modified":"2026-02-19T13:05:31","modified_gmt":"2026-02-19T13:05:31","slug":"formula-2-saannot-2024-top-10","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mismotorsport.com\/fi\/articles\/top-10-formula-2-regulations-2024\/","title":{"rendered":"Top 10 F2-s\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4 vuodelle 2024"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><div data-parent=\"true\" class=\"vc_row inverted-device-order row-container\" id=\"row-unique-0\"><div class=\"row unequal col-no-gutter no-top-padding no-bottom-padding no-h-padding full-width row-parent\"><div class=\"wpb_row auto-height-device row-inner\"><div class=\"wpb_column pos-top pos-center align_left column_parent col-lg-6 single-internal-gutter\"><div class=\"uncol style-light\"  ><div class=\"uncoltable\"><div class=\"uncell double-block-padding\" ><div class=\"uncont\" style=\" max-width:600px;\" ><div class=\"vc_row row-internal row-container\"><div class=\"row row-child\"><div class=\"wpb_row row-inner\"><div class=\"wpb_column pos-top pos-center align_left column_child col-lg-12 half-internal-gutter\"><div class=\"uncol style-light\" ><div class=\"uncoltable\"><div class=\"uncell no-block-padding\" ><div class=\"uncont\" ><div class=\"vc_custom_heading_wrap\"><div class=\"heading-text el-text\" ><h6 class=\"h6 text-accent-color text-uppercase\" ><span>ARTIKKELI<\/span><\/h6><\/div><div class=\"clear\"><\/div><\/div><div class=\"vc_custom_heading_wrap\"><div class=\"heading-text el-text\" ><h1 class=\"h2\" ><span><span style=\"font-weight: 400;\">Viime kuussa vastasimme seitsem\u00e4\u00e4n suosituimpaan F2-kysymykseesi, ja t\u00e4ss\u00e4 kuussa jatkamme F2-perusopastamme syventym\u00e4ll\u00e4 vuoden 2024 mielenkiintoisimpiin F2-s\u00e4\u00e4nt\u00f6ihin uusimman version mukaan <\/span><a href=\"https:\/\/www.fia.com\/sites\/default\/files\/2024_fia_f2_sporting_regulations_v1_12-11-2023.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">urheilus\u00e4\u00e4nt\u00f6asiakirja<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">. <\/span><\/span><\/h1><\/div><div class=\"clear\"><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"vc_custom_heading_wrap\"><div class=\"heading-text el-text\" ><h2 class=\"h4 font-weight-400\" ><span><span style=\"font-weight: 400;\">Alan johtavana <\/span><a href=\"https:\/\/mismotorsport.com\/fi\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">moottoriurheiluvakuutuksen asiantuntijat<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> Haluamme yhdist\u00e4\u00e4 lukijamme parhaan moottoriurheilusis\u00e4ll\u00f6n pariin, ja kaikki, mik\u00e4 tuo kirkkaampaa valoa t\u00e4h\u00e4n korkeaoktaaniseen ponnahduslautaan kohti F1:n p\u00e4\u00e4sarjaa, sopii meille loistavasti!<\/span><\/span><\/h2><\/div><div class=\"clear\"><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"wpb_column pos-top pos-center align_left column_parent col-lg-6 single-internal-gutter\"><div class=\"uncol style-light\"  ><div class=\"uncoltable\" style=\"min-height: 340px;\"><div class=\"uncell single-block-padding\" ><div class=\"column-background background-element\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"background-wrapper\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"background-inner\" style=\"background-image: url(https:\/\/mismotorsport.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Motorsport-Liability-Insurance_featured.jpg);background-repeat: no-repeat;background-position: center center;background-size: cover;\" data-o_src=\"https:\/\/mismotorsport.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Motorsport-Liability-Insurance_featured.jpg\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div><div class=\"uncont\" ><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><script id=\"script-row-unique-0\" data-row=\"script-row-unique-0\" type=\"text\/javascript\" class=\"vc_controls\">UNCODE.initRow(document.getElementById(\"row-unique-0\"));<\/script><\/div><\/div><\/div><div data-parent=\"true\" class=\"vc_row has-bg need-focus style-color-lxmt-bg row-container\" id=\"row-unique-1\"><div class=\"row double-top-padding double-bottom-padding single-h-padding limit-width row-parent\"><div class=\"wpb_row row-inner\"><div class=\"wpb_column pos-top pos-center align_left column_parent col-lg-12 single-internal-gutter\"><div class=\"uncol style-light\"  ><div class=\"uncoltable\"><div class=\"uncell no-block-padding\" ><div class=\"uncont\" ><div class=\"vc_custom_heading_wrap\"><div class=\"heading-text el-text\" ><h2 class=\"h3\" ><span><span style=\"font-weight: 400;\">1. Sukupuolineutraali kieli s\u00e4\u00e4nn\u00f6ksiss\u00e4<\/span><\/span><\/h2><\/div><div class=\"clear\"><\/div><\/div><div class=\"uncode_text_column\" ><p><span style=\"font-weight: 400;\">Per <\/span><a href=\"https:\/\/www.racefans.net\/2023\/12\/07\/fia-replaces-masculine-language-with-gender-neutral-terms-in-f2-and-f3-rulebooks\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">racefans<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">, F2- ja F3-s\u00e4\u00e4nn\u00f6t ovat ottaneet k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n sukupuolineutraalit pronominit aiemman maskuliinisen kielen tilalle. T\u00e4m\u00e4 on askel kohti tasa-arvoa lajissa ja poistaa ep\u00e4selvyyden siit\u00e4, koskevatko s\u00e4\u00e4nn\u00f6t vain mieskilpailijoita.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">T\u00e4m\u00e4 siirto tapahtuu samanaikaisesti FIA:n pyrkimysten kanssa lis\u00e4t\u00e4 naiskuljettajien mahdollisuuksia osallistua sen vastuulla oleviin urheilulajeihin.<\/span><\/p>\n<\/div><div class=\"divider-wrapper\"  >\n    <hr class=\"unseparator border-accent-color separator-no-padding\"  \/>\n<\/div>\n<div class=\"vc_custom_heading_wrap\"><div class=\"heading-text el-text\" ><h2 class=\"h3\" ><span><span style=\"font-weight: 400;\">2. Uusi runko ja moottori<\/span><\/span><\/h2><\/div><div class=\"clear\"><\/div><\/div><div class=\"uncode_text_column\" ><p><span style=\"font-weight: 400;\">Vaikka se ei olekaan virallinen m\u00e4\u00e4r\u00e4ys urheilus\u00e4\u00e4nn\u00f6st\u00f6ss\u00e4, Dallaran uusi vuoden 2024 F2-runkoinen saa t\u00e4ss\u00e4 kunnemaininnan. T\u00e4m\u00e4 uusi runko on suunniteltu kuljettajayst\u00e4v\u00e4llisemm\u00e4ksi, ja se noudattaa p\u00e4ivitettyj\u00e4 spesifikaatioita jarrutuksen, ohjausvoiman, ergonomian ja muiden osalta.<\/span><\/p>\n<\/div><div class=\"divider-wrapper\"  >\n    <hr class=\"unseparator border-accent-color separator-no-padding\"  \/>\n<\/div>\n<div class=\"vc_custom_heading_wrap\"><div class=\"heading-text el-text\" ><h2 class=\"h3\" ><span><span style=\"font-weight: 400;\">3. Rangaistukset kuljettajille, jotka aiheuttavat punaisia lippuja<\/span><\/span><\/h2><\/div><div class=\"clear\"><\/div><\/div><div class=\"uncode_text_column\" ><p><span style=\"font-weight: 400;\">Est\u00e4\u00e4kseen kuljettajia hy\u00f6tym\u00e4st\u00e4 punaisten lippujen tarkoituksellisesta aiheuttamisesta aika-ajoissa, F2- ja F3-sarjoissa heid\u00e4n nopein kierrosaikansa tullaan mit\u00e4t\u00f6im\u00e4\u00e4n ja heid\u00e4t suljetaan pois loppuajasta s\u00e4\u00e4nn\u00f6n 33.5 mukaisesti.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">T\u00e4m\u00e4 koskee vain tilanteita, joissa tuomaristo pit\u00e4\u00e4 kuljettajaa punaisen lipun aiheuttamisen \u201cainoana syyn\u00e4\u201d. S\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4 ei toistaiseksi oteta k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n F1:ss\u00e4, vaikka suurin osa sellaisiin vaatimuksiin johtaneista vaaratilanteista tapahtuu kyseisess\u00e4 lajissa.<\/span><\/p>\n<\/div><div class=\"divider-wrapper\"  >\n    <hr class=\"unseparator border-accent-color separator-no-padding\"  \/>\n<\/div>\n<div class=\"vc_custom_heading_wrap\"><div class=\"heading-text el-text\" ><h2 class=\"h3\" ><span><span style=\"font-weight: 400;\">4. Oikeus valittaa kierrosaikojen poistamisesta poistetaan<\/span><\/span><\/h2><\/div><div class=\"clear\"><\/div><\/div><div class=\"uncode_text_column\" ><p><span style=\"font-weight: 400;\">Osio 39.3 esittelee ne eri rangaistukset, joita tuomaristo voi m\u00e4\u00e4r\u00e4t\u00e4 vaaratilanteeseen osallistuneelle kuljettajalle. Uuden sukupuolineutraalin kielen lis\u00e4ksi h-kohdan alapuolelle on lis\u00e4tty rivi, jossa t\u00e4smennet\u00e4\u00e4n, ett\u00e4 talleilla ei ole valitusoikeutta, jos heid\u00e4n kuljettajansa saa yhden tai useamman n\u00e4ist\u00e4 rangaistuksista.<\/span><\/p>\n<\/div><div class=\"divider-wrapper\"  >\n    <hr class=\"unseparator border-accent-color separator-no-padding\"  \/>\n<\/div>\n<div class=\"vc_custom_heading_wrap\"><div class=\"heading-text el-text\" ><h2 class=\"h3\" ><span><span style=\"font-weight: 400;\">5. Korotettu valitusmaksu<\/span><\/span><\/h2><\/div><div class=\"clear\"><\/div><\/div><div class=\"uncode_text_column\" ><p><span style=\"font-weight: 400;\">Valituksen tekemisen hinta on nousuun 6 000 euroon keinona v\u00e4hent\u00e4\u00e4 valitusten tekemist\u00e4 ja pienent\u00e4\u00e4 paremmin rahoitettujen tallien etuja valitusten teossa.<\/span><\/p>\n<\/div><div class=\"divider-wrapper\"  >\n    <hr class=\"unseparator border-accent-color separator-no-padding\"  \/>\n<\/div>\n<div class=\"vc_custom_heading_wrap\"><div class=\"heading-text el-text\" ><h2 class=\"h2\" ><span><span style=\"font-weight: 400;\">6. Uusi rangaistus nuhteita saaneille kuljettajille<\/span><\/span><\/h2><\/div><div class=\"clear\"><\/div><\/div><div class=\"uncode_text_column\" ><p><span style=\"font-weight: 400;\">Kohta 18.2 m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4 nyt, ett\u00e4 kuljettajat, jotka saavat 5 huomautusta saman mestaruussarjan aikana, saavat 5 l\u00e4ht\u00f6ruudun rangaistuksen seuraavaan kilpailuunsa. T\u00e4m\u00e4 koskee vain, jos 4 tai enemm\u00e4n huomautuksista annettiin ajovirheen seurauksena.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">T\u00e4m\u00e4 asetus on suunniteltu parantamaan kuria ja lis\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4n kilpailun reiluutta soveltamalla tiukempia rangaistuksia s\u00e4\u00e4nt\u00f6j\u00e4 rikkoville kuljettajille.<\/span><\/p>\n<\/div><div class=\"divider-wrapper\"  >\n    <hr class=\"unseparator border-accent-color separator-no-padding\"  \/>\n<\/div>\n<div class=\"vc_custom_heading_wrap\"><div class=\"heading-text el-text\" ><h2 class=\"h2\" ><span><span style=\"font-weight: 400;\">7. S\u00e4\u00e4nn\u00f6iss\u00e4 viitataan \u2018kilpailuihin\u2019 eik\u00e4 \u2018tapahtumiin\u2019<\/span><\/span><\/h2><\/div><div class=\"clear\"><\/div><\/div><div class=\"uncode_text_column\" ><p><span style=\"font-weight: 400;\">#1-kohdan hieman v\u00e4hemm\u00e4n j\u00e4nnitt\u00e4v\u00e4ss\u00e4 jatko-osassa tapahtumia kutsutaan t\u00e4st\u00e4 l\u00e4htien kilpailuiksi. Kilpailu m\u00e4\u00e4ritell\u00e4\u00e4n kohdassa 2.2 seuraavasti: \u201cmik\u00e4 tahansa kilpailu, joka on merkitty FIA:n Formula 2 -mestaruussarjan kalenteriin\u201d.\u201d<\/span><\/p>\n<\/div><div class=\"divider-wrapper\"  >\n    <hr class=\"unseparator border-accent-color separator-no-padding\"  \/>\n<\/div>\n<div class=\"vc_custom_heading_wrap\"><div class=\"heading-text el-text\" ><h2 class=\"h2\" ><span><span style=\"font-weight: 400;\">8. Enint\u00e4\u00e4n kaksi sarjaa m\u00e4r\u00e4n kelin renkaita<\/span><\/span><\/h2><\/div><div class=\"clear\"><\/div><\/div><div class=\"uncode_text_column\" ><p><span style=\"font-weight: 400;\">Kohdan 24.1 alakohdassa f todetaan nyt, ett\u00e4 \u201cautoa kohden saa olla kiinnitettyn\u00e4 enint\u00e4\u00e4n kaksi sarjaa m\u00e4r\u00e4n kelin renkaita kerrallaan\u201d, ja kolmas sarja voidaan kiinnitt\u00e4\u00e4 vasta aika-ajon j\u00e4lkeen ja sen j\u00e4lkeen, kun k\u00e4ytetty sarja on palautettu toimittajalle.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">T\u00e4m\u00e4 varmistaa, ett\u00e4 tiimeill\u00e4 on yht\u00e4l\u00e4inen mahdollisuus hallita m\u00e4rki\u00e4 olosuhteita, mik\u00e4 poistaa mahdollisen edun paremmin rahoitetuilta tiimeilt\u00e4.<\/span><\/p>\n<\/div><div class=\"divider-wrapper\"  >\n    <hr class=\"unseparator border-accent-color separator-no-padding\"  \/>\n<\/div>\n<div class=\"vc_custom_heading_wrap\"><div class=\"heading-text el-text\" ><h2 class=\"h2\" ><span><span style=\"font-weight: 400;\">9. Enint\u00e4\u00e4n kaksi tutustumiskierrosta ennen kilpailua<\/span><\/span><\/h2><\/div><div class=\"clear\"><\/div><\/div><div class=\"uncode_text_column\" ><p><span style=\"font-weight: 400;\">Uudet s\u00e4\u00e4nn\u00f6t asettavat yl\u00e4rajan sille, kuinka monta tutustumiskierrosta kuljettaja saa ajaa ennen jokaista kilpailua. T\u00e4m\u00e4 puolestaan pyrkii parantamaan oikeudenmukaisuutta tasaamalla kuljettajien mahdollisuuksia kartuttaa rataantuntemustaan ennen kilpailun alkua.<\/span><\/p>\n<\/div><div class=\"divider-wrapper\"  >\n    <hr class=\"unseparator border-accent-color separator-no-padding\"  \/>\n<\/div>\n<div class=\"vc_custom_heading_wrap\"><div class=\"heading-text el-text\" ><h2 class=\"h2\" ><span><span style=\"font-weight: 400;\">10. Autot on sinet\u00f6itt\u00e4v\u00e4 5 tunnin kuluessa aika-ajosta<\/span><\/span><\/h2><\/div><div class=\"clear\"><\/div><\/div><div class=\"uncode_text_column\" ><p><span style=\"font-weight: 400;\">Varmistaakseen, ettei yhdell\u00e4k\u00e4\u00e4n tallilla ole ep\u00e4oikeudenmukaista etua viime hetken muutosten tekemisess\u00e4, s\u00e4\u00e4nt\u00f6 33.6 m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4, ett\u00e4 kaikkien autojen on oltava peitettyin\u00e4 ja valmiina FIA:n sinettien kiinnitt\u00e4mist\u00e4 varten enint\u00e4\u00e4n 5 tunnin kuluessa aika-ajon p\u00e4\u00e4ttymisest\u00e4. <\/span><\/p>\n<\/div><div class=\"divider-wrapper\"  >\n    <hr class=\"unseparator border-accent-color separator-no-padding\"  \/>\n<\/div>\n<div class=\"vc_custom_heading_wrap\"><div class=\"heading-text el-text\" ><h2 class=\"h2\" ><span><span style=\"font-weight: 400;\">Onko muita kysymyksi\u00e4?<\/span><\/span><\/h2><\/div><div class=\"clear\"><\/div><\/div><div class=\"uncode_text_column\" ><p><span style=\"font-weight: 400;\">Kuten n\u00e4ette, F2 on jatkuvasti kehittyv\u00e4 laji, jonka uudet s\u00e4\u00e4nn\u00f6t on suunniteltu tekem\u00e4\u00e4n urheilusta turvallisempaa, oikeudenmukaisempaa ja osallistavampaa. Se on kehityssuunta, jonka voimme ehdottomasti hyv\u00e4ksy\u00e4, ja vaikka kieli on joskus teknist\u00e4, meist\u00e4 on mukava tutustua p\u00e4ivitettyihin s\u00e4\u00e4nt\u00f6ihin joka kausi.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Jos sinulla on kysytt\u00e4v\u00e4\u00e4 t\u00e4m\u00e4n kauden muutoksista, <\/span><a href=\"https:\/\/mismotorsport.com\/fi\/ota-yhteytta\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">ota yhteytt\u00e4 tiimiimme<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">. Vastaamme mielell\u00e4mme my\u00f6s kysymyksiin toiminnastamme ja siit\u00e4, miten voimme auttaa sinua.<\/span><\/p>\n<\/div><div class=\"divider-wrapper\"  >\n    <hr class=\"unseparator border-accent-color separator-no-padding\"  \/>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><script id=\"script-row-unique-1\" data-row=\"script-row-unique-1\" type=\"text\/javascript\" class=\"vc_controls\">UNCODE.initRow(document.getElementById(\"row-unique-1\"));<\/script><\/div><\/div><\/div><div data-parent=\"true\" class=\"vc_row row-container\" id=\"row-unique-2\"><div class=\"row limit-width row-parent\"><div class=\"wpb_row row-inner\"><div class=\"wpb_column pos-top pos-center align_left column_parent col-lg-12 single-internal-gutter\"><div class=\"uncol style-light\"  ><div class=\"uncoltable\"><div class=\"uncell no-block-padding\" ><div class=\"uncont\" ><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><script id=\"script-row-unique-2\" data-row=\"script-row-unique-2\" type=\"text\/javascript\" class=\"vc_controls\">UNCODE.initRow(document.getElementById(\"row-unique-2\"));<\/script><\/div><\/div><\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Viime kuussa vastasimme seitsem\u00e4\u00e4n suosituimpaan F2-kysymykseenne, ja T\u00e4ss\u00e4 kuussa jatkamme F2-tietopakettiamme sukeltamalla syv\u00e4lle vuoden 2024 mielenkiintoisimpiin F2-s\u00e4\u00e4nt\u00f6ihin urheilus\u00e4\u00e4nt\u00f6jen uusimman version mukaisesti.<\/p>","protected":false},"author":10,"featured_media":72925,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[69],"tags":[],"class_list":["post-75713","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-articles"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mismotorsport.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75713","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mismotorsport.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mismotorsport.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mismotorsport.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mismotorsport.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75713"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/mismotorsport.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75713\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":76353,"href":"https:\/\/mismotorsport.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75713\/revisions\/76353"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mismotorsport.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/72925"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mismotorsport.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75713"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mismotorsport.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=75713"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mismotorsport.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=75713"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}