{"id":76395,"date":"2026-03-16T15:06:09","date_gmt":"2026-03-16T15:06:09","guid":{"rendered":"https:\/\/mismotorsport.com\/?p=76395"},"modified":"2026-03-16T15:07:31","modified_gmt":"2026-03-16T15:07:31","slug":"reglamento-de-la-f2-para-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mismotorsport.com\/es\/articles\/f2-regulations-for-2026\/","title":{"rendered":"Puntos clave de la normativa de F2 para 2026: Lo que los competidores deben saber"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><div data-parent=\"true\" class=\"vc_row inverted-device-order row-container\" id=\"row-unique-0\"><div class=\"row unequal col-no-gutter no-top-padding no-bottom-padding no-h-padding full-width row-parent\"><div class=\"wpb_row auto-height-device row-inner\"><div class=\"wpb_column pos-top pos-center align_left column_parent col-lg-6 single-internal-gutter\"><div class=\"uncol style-light\"  ><div class=\"uncoltable\"><div class=\"uncell double-block-padding\" ><div class=\"uncont\" style=\" max-width:600px;\" ><div class=\"vc_row row-internal row-container\"><div class=\"row row-child\"><div class=\"wpb_row row-inner\"><div class=\"wpb_column pos-top pos-center align_left column_child col-lg-12 half-internal-gutter\"><div class=\"uncol style-light\" ><div class=\"uncoltable\"><div class=\"uncell no-block-padding\" ><div class=\"uncont\" ><div class=\"vc_custom_heading_wrap\"><div class=\"heading-text el-text\" ><h6 class=\"h6 text-accent-color text-uppercase\" ><span>ART\u00cdCULO<\/span><\/h6><\/div><div class=\"clear\"><\/div><\/div><div class=\"vc_custom_heading_wrap\"><div class=\"heading-text el-text\" ><h1 class=\"h2\" ><span><span style=\"font-weight: 400;\">Siguiendo con nuestro art\u00edculo sobre las 10 principales nuevas regulaciones de la F2 en 2024, aqu\u00ed tienes todo lo que necesitas saber sobre las regulaciones de la F2 para 2026.<\/span><\/span><\/h1><\/div><div class=\"clear\"><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"vc_custom_heading_wrap\"><div class=\"heading-text el-text\" ><h2 class=\"h4\" ><span><span style=\"font-weight: 400;\">La F\u00f3rmula 2 regresa con un conjunto de regulaciones perfeccionadas dise\u00f1adas para aumentar la profundidad estrat\u00e9gica, mejorar la justicia y alinearse m\u00e1s estrechamente con otros deportes de motor. Si bien las regulaciones t\u00e9cnicas no han cambiado mucho \u2014la F2 seguir\u00e1 utilizando el chasis y la unidad de potencia actuales de Dallara\u2014, la estructura de los fines de semana de carreras y la forma en que los pilotos compiten en ellos ha evolucionado.<\/span><\/p><\/span><span><p><span style=\"font-weight: 400;\">Por lo tanto, tanto si eres un entusiasta aficionado, un competidor veterano o un novato que se prepara para su debut en la F2, esta gu\u00eda es para ti. Desde formatos de parrilla actualizados hasta una asignaci\u00f3n de puntos revisada y expectativas de conducta de los pilotos, esto es lo que necesitas saber.<\/span><\/span><\/h2><\/div><div class=\"clear\"><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"wpb_column pos-top pos-center align_left column_parent col-lg-6 single-internal-gutter\"><div class=\"uncol style-light\"  ><div class=\"uncoltable\" style=\"min-height: 340px;\"><div class=\"uncell single-block-padding\" ><div class=\"column-background background-element\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"background-wrapper\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"background-inner\" style=\"background-image: url(https:\/\/mismotorsport.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Car-6-Crop.jpg);background-repeat: no-repeat;background-position: center center;background-size: cover;\" data-o_src=\"https:\/\/mismotorsport.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Car-6-Crop.jpg\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div><div class=\"uncont\" ><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><script id=\"script-row-unique-0\" data-row=\"script-row-unique-0\" type=\"text\/javascript\" class=\"vc_controls\">UNCODE.initRow(document.getElementById(\"row-unique-0\"));<\/script><\/div><\/div><\/div><div data-parent=\"true\" class=\"vc_row has-bg need-focus style-color-lxmt-bg row-container\" id=\"row-unique-1\"><div class=\"row double-top-padding double-bottom-padding single-h-padding limit-width row-parent\"><div class=\"wpb_row row-inner\"><div class=\"wpb_column pos-top pos-center align_left column_parent col-lg-12 single-internal-gutter\"><div class=\"uncol style-light\"  ><div class=\"uncoltable\"><div class=\"uncell no-block-padding\" ><div class=\"uncont\" ><div class=\"vc_custom_heading_wrap\"><div class=\"heading-text el-text\" ><h2 class=\"h3\" ><span><span style=\"font-weight: 500;\">Formato de fin de semana actualizado<\/span><\/span><\/h2><\/div><div class=\"clear\"><\/div><\/div><div class=\"uncode_text_column\" ><p><span style=\"font-weight: 400;\">El formato del fin de semana de carreras de F2 para 2026 presenta una reorganizaci\u00f3n dise\u00f1ada para mejorar la competitividad y la exposici\u00f3n en todas las sesiones. La nueva estructura incluye:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Dos carreras al esprint<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, ambos utilizando una forma de cuadr\u00edcula inversa<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><b>Una carrera principal<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, ahora trasladado a domingo y justo antes del Gran Premio de F\u00f3rmula 1<\/span><\/p>\n<\/div><div class=\"divider-wrapper\"  >\n    <hr class=\"unseparator border-accent-color separator-no-padding\"  \/>\n<\/div>\n<div class=\"vc_custom_heading_wrap\"><div class=\"heading-text el-text\" ><h2 class=\"h3\" ><span><span style=\"font-weight: 500;\">Cambios clave en la formaci\u00f3n de la cuadr\u00edcula:<\/span><\/span><\/h2><\/div><div class=\"clear\"><\/div><\/div><div class=\"uncode_text_column\" ><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Carrera al Sprint 1<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">la parrilla se establece utilizando el orden de clasificaci\u00f3n est\u00e1ndar<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Carrera corta 2<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">la parrilla se determina invirtiendo a los 10 primeros clasificados de la Carrera Sprint 1, lo que crea un incentivo adicional para el rendimiento en ambas carreras sprint<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Carrera principal<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">la parrilla se establece mediante la clasificaci\u00f3n est\u00e1ndar, situando a los pilotos m\u00e1s r\u00e1pidos en el centro de atenci\u00f3n el domingo<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Esto ofrece mayor visibilidad a los pilotos de F2 en horarios de gran audiencia y a\u00f1ade otra capa de complejidad t\u00e1ctica al fin de semana.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Adem\u00e1s, hay algunas novedades en torno a la estrategia de puntos y neum\u00e1ticos:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Ahora hay puntos adicionales disponibles en ambas carreras al sprint, lo que aumenta el total de puntos en juego durante un fin de semana<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">La asignaci\u00f3n revisada de neum\u00e1ticos exige una planificaci\u00f3n m\u00e1s cuidadosa en las tres carreras, lo que aumenta la importancia de la gesti\u00f3n de los neum\u00e1ticos y del momento de las paradas en boxes.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>\n<\/div><div class=\"divider-wrapper\"  >\n    <hr class=\"unseparator border-accent-color separator-no-padding\"  \/>\n<\/div>\n<div class=\"vc_custom_heading_wrap\"><div class=\"heading-text el-text\" ><h2 class=\"h3\" ><span><span style=\"font-weight: 500;\">Reglamento deportivo y elegibilidad de los pilotos<\/span><\/span><\/h2><\/div><div class=\"clear\"><\/div><\/div><div class=\"uncode_text_column\" ><p><span style=\"font-weight: 400;\">M\u00e1s all\u00e1 del formato, 2026 tambi\u00e9n trae mejoras en el c\u00f3digo deportivo de la FIA que rige las inscripciones en la F2 y la conducta en las carreras.<\/span><\/p>\n<\/div><div class=\"divider-wrapper\"  >\n    <hr class=\"unseparator border-accent-color separator-no-padding\"  \/>\n<\/div>\n<div class=\"vc_custom_heading_wrap\"><div class=\"heading-text el-text\" ><h2 class=\"h3\" ><span><span style=\"font-weight: 500;\">Entrada y elegibilidad de conductores:<\/span><\/span><\/h2><\/div><div class=\"clear\"><\/div><\/div><div class=\"uncode_text_column\" ><p><span style=\"font-weight: 400;\">Se han realizado algunos cambios en las condiciones de entrada y la elegibilidad:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Los equipos deben presentar alineaciones de pilotos para toda la temporada, con l\u00edmites m\u00e1s estrictos en los cambios a mitad de temporada.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Las sustituciones ahora est\u00e1n limitadas a <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">fuerza mayor <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">o lesi\u00f3n\/enfermedad documentada, minimizando las interrupciones a mitad de temporada<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">La elegibilidad para la inscripci\u00f3n sigue requiriendo una Superlicencia de la FIA o puntos de clasificaci\u00f3n equivalentes<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>\n<\/div><div class=\"divider-wrapper\"  >\n    <hr class=\"unseparator border-accent-color separator-no-padding\"  \/>\n<\/div>\n<div class=\"vc_custom_heading_wrap\"><div class=\"heading-text el-text\" ><h2 class=\"h3\" ><span><span style=\"font-weight: 500;\">Conducta de la competencia:<\/span><\/span><\/h2><\/div><div class=\"clear\"><\/div><\/div><div class=\"uncode_text_column\" ><p><span style=\"font-weight: 400;\">Los requisitos de conducta tambi\u00e9n se han ajustado ligeramente para aumentar la seguridad y la equidad:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Se han endurecido las normas sobre el comportamiento de los pilotos, particularmente durante los reinicios con coche de seguridad y en la clasificaci\u00f3n<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Definiciones m\u00e1s claras rigen ahora lo que constituye \u201cmaniobras peligrosas\u201d, particularmente en las sesiones de esprint concurridas<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Se espera que los equipos se aseguren de que los pilotos comprendan los protocolos de comisarios para reducir los retrasos relacionados con las protestas.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>\n<\/div><div class=\"divider-wrapper\"  >\n    <hr class=\"unseparator border-accent-color separator-no-padding\"  \/>\n<\/div>\n<div class=\"vc_custom_heading_wrap\"><div class=\"heading-text el-text\" ><h2 class=\"h2\" ><span><span style=\"font-weight: 500;\">Revisiones en el lenguaje y proceso de las normas<\/span><\/span><\/h2><\/div><div class=\"clear\"><\/div><\/div><div class=\"uncode_text_column\" ><p><span style=\"font-weight: 400;\">2026 contin\u00faa la tendencia de la FIA de perfeccionar el lenguaje de las reglas y la equidad procesal.<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Actualizaciones de terminolog\u00eda<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">se han aclarado los t\u00e9rminos clave para reducir la ambig\u00fcedad y garantizar la coherencia en todas las series de la FIA<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Proceso de protesta y sanci\u00f3n<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">las actualizaciones incluyen plazos de respuesta m\u00e1s ajustados para los equipos que presenten apelaciones o consultas, y procedimientos de escalado m\u00e1s claros.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Medidas de inclusi\u00f3n<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">las actualizaciones de los idiomas tambi\u00e9n reflejan las iniciativas de la FIA para mejorar la accesibilidad y la representaci\u00f3n en la documentaci\u00f3n del automovilismo<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Estos cambios son peque\u00f1os pero impactantes, especialmente para los equipos que operan en m\u00faltiples categor\u00edas juveniles.<\/span><\/p>\n<\/div><div class=\"divider-wrapper\"  >\n    <hr class=\"unseparator border-accent-color separator-no-padding\"  \/>\n<\/div>\n<div class=\"vc_custom_heading_wrap\"><div class=\"heading-text el-text\" ><h2 class=\"h2\" ><span><span style=\"font-weight: 500;\">Qu\u00e9 hay de nuevo desde 2024: comparaciones clave<\/span><\/span><\/h2><\/div><div class=\"clear\"><\/div><\/div><div class=\"uncode_text_column\" ><p><span style=\"font-weight: 400;\">Si regresas a la F2 despu\u00e9s de una temporada o dos fuera, aqu\u00ed tienes un resumen de lo que ha cambiado:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Carrera principal trasladada al domingo<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, que precede al Gran Premio de F1<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Parrilla de la carrera al sprint 2 basada en la inversi\u00f3n de los 10 primeros de la carrera al sprint 1<\/b><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Asignaciones de puntos revisadas<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, especialmente para las carreras al esprint<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Reglas actualizadas de asignaci\u00f3n de neum\u00e1ticos<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> durante el fin de semana<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Reglas m\u00e1s estrictas para la sustituci\u00f3n de pilotos a mitad de temporada<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p><b>Definiciones m\u00e1s precisas<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> en la conducta deportiva y la gesti\u00f3n de protestas<\/span><\/p>\n<\/div><div class=\"divider-wrapper\"  >\n    <hr class=\"unseparator border-accent-color separator-no-padding\"  \/>\n<\/div>\n<div class=\"vc_custom_heading_wrap\"><div class=\"heading-text el-text\" ><h2 class=\"h2\" ><span><span style=\"font-weight: 500;\">Por qu\u00e9 importan estas regulaciones<\/span><\/span><\/h2><\/div><div class=\"clear\"><\/div><\/div><div class=\"uncode_text_column\" ><p><span style=\"font-weight: 400;\">Poner en contexto las regulaciones actualizadas es \u00fatil, as\u00ed que aqu\u00ed tiene una breve introducci\u00f3n sobre por qu\u00e9 importan.<\/span><\/p>\n<h3><span style=\"font-weight: 500;\">Implicaciones estrat\u00e9gicas:<\/span><\/h3>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Con m\u00e1s puntos disponibles y restricciones de neum\u00e1ticos m\u00e1s estrictas, los fines de semana de carreras exigen una mayor disciplina estrat\u00e9gica<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Los equipos deben gestionar el desgaste de los neum\u00e1ticos en tres sesiones competitivas, equilibrando las ganancias a corto plazo con la consistencia a largo plazo<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>\n<\/div><div class=\"divider-wrapper\"  >\n    <hr class=\"unseparator border-accent-color separator-no-padding\"  \/>\n<\/div>\n<div class=\"vc_custom_heading_wrap\"><div class=\"heading-text el-text\" ><h2 class=\"h2\" ><span><span style=\"font-weight: 500;\">Seguridad y equidad<\/span><\/span><\/h2><\/div><div class=\"clear\"><\/div><\/div><div class=\"uncode_text_column\" ><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Las modificaciones en la parrilla y las reglas de comportamiento tienen como objetivo reducir los incidentes en pista y las demoras de los comisarios<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Una mayor estructuraci\u00f3n de los procedimientos de protesta favorece una mejor fluidez del fin de semana de carreras<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>protecci\u00f3n adecuada. Tomarse el tiempo para comparar proveedores y sus ofertas le ayudar\u00e1 a tomar una decisi\u00f3n informada, manteni\u00e9ndole protegido en la carretera y brind\u00e1ndole total tranquilidad.<\/p>\n<\/div><div class=\"divider-wrapper\"  >\n    <hr class=\"unseparator border-accent-color separator-no-padding\"  \/>\n<\/div>\n<div class=\"vc_custom_heading_wrap\"><div class=\"heading-text el-text\" ><h2 class=\"h2\" ><span><span style=\"font-weight: 500;\">Progreso profesional<\/span><\/span><\/h2><\/div><div class=\"clear\"><\/div><\/div><div class=\"uncode_text_column\" ><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Para los pilotos que aspiran a la F1, estos cambios otorgan mayor valor a la adaptabilidad, la disciplina y el rendimiento en clasificaci\u00f3n<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Con las carreras principales los domingos, es m\u00e1s probable que los jefes de equipo de la F1 y los tomadores de decisiones presencien actuaciones destacadas<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>\n<\/div><div class=\"divider-wrapper\"  >\n    <hr class=\"unseparator border-accent-color separator-no-padding\"  \/>\n<\/div>\n<div class=\"vc_custom_heading_wrap\"><div class=\"heading-text el-text\" ><h2 class=\"h2\" ><span><span style=\"font-weight: 500;\">Relevancia del riesgo y los seguros<\/span><\/span><\/h2><\/div><div class=\"clear\"><\/div><\/div><div class=\"uncode_text_column\" ><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Con sesiones m\u00e1s competitivas, posiciones de parrilla variadas y un aumento de las carreras rueda a rueda, el perfil de riesgo para los pilotos y los equipos ha cambiado<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Se anima a los equipos a asegurarse de que sus <\/span><a href=\"https:\/\/mismotorsport.com\/es\/seguro\/seguro-para-carreras-y-rallyes-en-pista\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">cobertura de seguro para conducci\u00f3n en circuito<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> se alinea con el formato de fin de semana revisado, incluida la exposici\u00f3n adicional y el traslado entre sesiones.<\/span><\/p>\n<\/div><div class=\"divider-wrapper\"  >\n    <hr class=\"unseparator border-accent-color separator-no-padding\"  \/>\n<\/div>\n<div class=\"vc_custom_heading_wrap\"><div class=\"heading-text el-text\" ><h2 class=\"h2\" ><span><span style=\"font-weight: 500;\">Consejos para competidores<\/span><\/span><\/h2><\/div><div class=\"clear\"><\/div><\/div><div class=\"uncode_text_column\" ><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Ya sea que est\u00e9s gestionando la log\u00edstica, impulsando la estrategia o poni\u00e9ndote al d\u00eda con los cambios de 2026, ten en cuenta lo siguiente:<\/span>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Verifica dos veces las reglas de formaci\u00f3n de la cuadr\u00edcula, especialmente los protocolos de cuadr\u00edcula inversa.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Planifica tu estrategia de neum\u00e1ticos para las tres sesiones, no solo para la carrera principal<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Aseg\u00farese de que sus pilotos comprendan las expectativas de conducta en pista para evitar sanciones evitable<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Qu\u00e9date <\/span><a href=\"https:\/\/mismotorsport.com\/es\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">proveedor de seguros<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> informado de cualquier cambio en la alineaci\u00f3n de pilotos, la actividad en pista o el horario<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Utiliza una lista de verificaci\u00f3n de fin de semana que incluya el cumplimiento normativo adem\u00e1s de la preparaci\u00f3n mec\u00e1nica<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><script id=\"script-row-unique-1\" data-row=\"script-row-unique-1\" type=\"text\/javascript\" class=\"vc_controls\">UNCODE.initRow(document.getElementById(\"row-unique-1\"));<\/script><\/div><\/div><\/div><div data-parent=\"true\" class=\"vc_row row-container\" id=\"row-unique-2\"><div class=\"row limit-width row-parent\"><div class=\"wpb_row row-inner\"><div class=\"wpb_column pos-top pos-center align_left column_parent col-lg-12 single-internal-gutter\"><div class=\"uncol style-light\"  ><div class=\"uncoltable\"><div class=\"uncell no-block-padding\" ><div class=\"uncont\" ><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><script id=\"script-row-unique-2\" data-row=\"script-row-unique-2\" type=\"text\/javascript\" class=\"vc_controls\">UNCODE.initRow(document.getElementById(\"row-unique-2\"));<\/script><\/div><\/div><\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El seguro de auto es esencial para cualquier persona que conduzca su autom\u00f3vil en una v\u00eda p\u00fablica. Es una forma de protegerse a s\u00ed mismo y a los dem\u00e1s de los riesgos asociados con poseer y operar un veh\u00edculo.<\/p>","protected":false},"author":10,"featured_media":76167,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[69],"tags":[],"class_list":["post-76395","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-articles"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mismotorsport.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76395","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mismotorsport.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mismotorsport.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mismotorsport.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mismotorsport.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=76395"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/mismotorsport.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76395\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":76396,"href":"https:\/\/mismotorsport.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76395\/revisions\/76396"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mismotorsport.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/76167"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mismotorsport.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=76395"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mismotorsport.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=76395"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mismotorsport.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=76395"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}